ЧП "ДОНПРАЙМ"

Предлагаем шланги напорные маслобензостойкие КЛАСС-Б ГОСТ 18698-79 производства: Саранский завод РТИ; Черкесский завод РТИ, Курский завод РТИ.

Для осуществления процессов подачи под давлением разных видов топлива – дизельного, бензинового (автомобильного, авиационного), керосина, различных технических минеральных масел на нефтяной основе – используются специальные напорные шланги класса Б (ГОСТ 18698-79). Данный вид шлангов маслобензостоек, имеет наличие одного или нескольких резиновых и текстильных слоев, что делает возможным подачу топлива под напором (давлением).

 

Особенности и преимущества:

 

Настоящий стандарт распространяется на армированные эластичные резиновые шланги с текстильным каркасом, наружным и внутренним сплошными герметичными резиновыми слоями. Изготавливаются такие шланги из маслобензостойкой резиновой смеси специальной рецептуры и применяются в качестве гибких трубопроводов для подачи под давлением различных видов топлива.

 

Конструкция:

 

- внешний слой: резина с тканевым каркасом

- средний слой: текстильная оплетка.

- внутренний слой: черная гладкая резина

- толщина эластичной стенки: 5,0 — 12,0 мм.

 

Размеры:

 

- диапазон диаметров: 6 мм — 100 мм.

- длина: от 10 м до 20 м.

 

Свойства:

 

Температура работоспособности шлангов в районах:
Шланги классов Б(I); В(II); Ш(VIII); П(VII) – имеют 3-х кратный запас прочности. Шланги классов ВГ(III); Г(IV); Пар-2 (Х); Пар-1(Х) – имеют 5-ти кратный запас прочности.

• умеренный климат: -35°С — +70°С.

• тропический климат: -20°С — +70°С.

• холодный климат: -50°С — +70°С.

 

Пример условного обозначения: 

Шланг Б (I) – 10 – 50 – 64 У, (Т, У, ХЛ) ГОСТ 18698-79, где:

 

• Б(I) – класс (рабочая среда – бензины, керосины, минеральные масла на нефтяной основе);

• 10 – рабочее давление (кгс/см2);

• 50 – внутренний диаметр (мм);

• 64 – наружный диаметр (мм);

• У – климатическое исполнение (Т – тропики, У – умеренный климат, ХЛ – холодный климат);

• Цвет: черный.

 

Применение:

 

Напорный шланг используется на оборудовании автозаправочных станций, машинах (бензовозах), для перекачки масел на напорных насосах и т.д.